Adhesive Bonding: Introduksjon, felles design og metoder

Etter å ha lest denne artikkelen vil du lære om: - 1. Introduksjon til limbindning 2. Tykkelsen av bindemidler 3. Lim og deres klassifisering 4. Felles design 5. Felles styrke 6. Metoder 7. Testing og kvalitetskontroll 8. Applikasjoner 9. Sikkerhetstiltak.

Introduksjon til lim liming:

Limbinding er en prosess for sammenføyning av materialer der et klebemiddel er plassert mellom fayingflatene av komponentene som kalles vedhenger.

Limbinding ligner lodding og lodding av metaller ved at en metallurgisk binding ikke finner sted selv om overflatene blir sammenføyt, kan oppvarmes, men de blir ikke smeltet.

Et lim kan være en sement, en lim, et mucilage (klebrig væsker fra planter) eller en pasta. Selv om naturlige lim er både organisk og uorganisk opprinnelse, er syntetiske organiske polymerer vanligvis ansatt til limbindingsmetaller.

Et klebemiddel i form av en væske eller et klebrig fast stoff er plassert mellom overflatene som skal sammenføyes, som deretter parres og varme eller trykk eller begge blir påført for å oppnå skjøten.

Fordelene ved limbinding inkluderer binding av forskjellige materialer ved lave bearbeidelsestemperaturer på 65 til 175 ° C. Tynn gauge materialer kan bindes effektivt. Adhesive ledd kan gi varme og elektriske isolasjoner med jevnt overflateutseende, noe som resulterer i jevn spenningsfordeling.

God vibrasjon og lyddemping kan oppnås ved liming. Limbindinger medfører betydelig vektbesparelse og forenkling av design.

Noen lim kan fungere ved temperatur noe høyere enn deres herdetemperaturer, som ikke er mulig ved loddetråd.

Selvklebende bindinger støtter imidlertid ikke høye skillebelastninger over 120 ° C. Behov for omfattende jigs and fixtures for montering og herding resulterer i høye kostnader for utstyr og verktøy. Også klebemidler forverres fort under forhold med høy luftfuktighet og temperatur.

Typer av lim:

En limbinding påvirkes av den attraktive kraften, vanligvis av fysisk natur, mellom et klebemiddel og basismaterialet. Limbindingen er forårsaket enten av polakrefter mellom klebemiddelet og en relativt sprø oksydfilm (diepolbinding) eller av Van der Waals-krefter mellom klebemiddelet og det ufiltrerte eller rene metall.

Dipolbindingen er et par like og motsatte krefter som holder to atomer sammen og resulterer fra en reduksjon i energi da to atomer blir bragt i nærheten. Van der Waal-bindingen er definert som en sekundærbinding forårsaket av et varierende dybde i et atom med alle okkuperte elektronskjell fylt.

Når et klebemiddel er plassert mellom to metalloverflater, blir de klebende molekylene tiltrukket av dets nabo-molekyler så vel som metallatomer eller fremmedlegemer på metalloverflatene. Hvis overflateenergien av klebemiddelet er større enn den på den festende overflaten, vil limet ikke våte den.

For å oppnå fukting av metalloverflaten av limet må metallets overflateenergi være større enn limet og for å oppnå det er det avgjørende å gi grundig renhet av metalloverflatene. Olje og fett på overflaten reduserer overflateenergien på metalloverflatene alvorlig og svekker dermed limstyrken.

Nåværende teori fastslår at vedheftingen hovedsakelig skyldes en kjemisk affinitet av klebemiddelet for adhesjonen, og at den mekaniske virkningen, hvis noen er, bare er tilfeldig. En skjematisk fremstilling av en klebende binding er vist i figur 17.12.

Den mekaniske styrken av en klebemiddelbundet skjøt avhenger av skjøtekonfigurasjonen, dens dimensjoner, limens art og dens tykkelse mellom de klebende overflater. Generelt øker styrken til en skjøtsamling med mengden overlapping (selv om styrken pr. Enhetsareal minker), og avtar med den økende tykkelsen av klebemiddelet. Faktorene som kan påvirke leddets styrke, inkluderer kontaktvinkelen mellom klebemiddel og metall, restspenning og spenningskonsentrasjonen i klebemiddelet.

Lim og deres klassifisering:

Det er tre hoved i gradienter av de fleste lim, nemlig et syntetisk harpiks system, en elastomer eller fleksibilisator og uorganiske materialer.

Lim kan deles inn i to brede grupper - strukturelle lim og ikke-strukturelle lim. Limene i den første gruppen har høye bæreegenskaper, mens de ikke-strukturelle limene, også kjent som lim eller sement, brukes til lavlastapplikasjoner, for eksempel vanntett latekslim som brukes til flisegulv.

Siden metallbinding foregår hovedsakelig med strukturelle lim, vil de bare bli diskutert i følgende avsnitt:

1. Strukturelle lim:

Strukturelle lim som plast er klassifisert i to grupper - termoplastisk og termohærdende; medlemmene i den tidligere gruppen kan gjentas gjentatte ganger ved varme selv om det er for høyt en temperatur, som avgjøres av deres kjemiske strukturer, mister de også bindingsstyrke på grunn av dekomponering.

2. Termoplastiske lim:

Mest brukte termoplastiske lim er polyamider, vinyler og ikke-vulkaniserende neoprengummi. For strukturelle anvendelser har vinylene vist seg å være meget allsidige, for eksempel kan polyvinylacetat brukes til å danne sterke bindinger med metaller, glass og porøse materialer.

3. Termohærdende lim:

Termohærdende harpiks er de viktigste materialene hvorfra metalllimmer dannes. Disse klebemidler herdes eller herdes ved kjemiske reaksjoner som polymerisering, kondensering eller vulkanisering. Når de er hardt, kan disse limene ikke omsmeltes, og en brutt ledd kan ikke gjenoppbygges ved oppvarming. Termosetterende lim er generelt foretrukket for høytemperatur service.

Termohærdende harpiks er tilgjengelige for å gi sterke, vanntette og varmebestandige ledd. Det er to generelle typer termohærdende strukturelle klebemidler, nemlig fenolharpiksbasen og epoksyharpiksbasen. Fenolformaldehydharpikser har vist seg å være blant de beste bindematerialene for vanntett kryssfiner.

Resorcinol - formaldehydharpikser ligner på fenolharpikser, men har fordelen av å bli kurert ved romtemperatur.

Epoksyharpikser er blant de nyeste termohærdende harpiksene og er anerkjente som de kombinerer egenskapene til utmerket handling, lav krymping, høy strekkfasthet, seighet og kjemisk inertitet. De kan herdes ved romtemperatur uten noen flyktige biprodukter og kan utvikle styrker mellom 15 og 30 MPa. Blant den siste ankomsten på scenen er "oljeholdig" epoxy som binder direkte til oljeaktige metaller som mottatt med normalt beskyttende oljelag på dem.

Selv om epoksybaserte klebemidler utvikler høy skjær og strekkfasthet, er kryp- og peelstyrken lav. Imidlertid kan peelstyrker av epoksylimmer forbedres ved å modifisere dem med nylon, karboksyl-funksjonell og nitril-kopolymergummi. Slike modifiserte epoksylimmer kan utvikle sammenskjæringsstyrke høyere enn 50 MPa med høy peelstyrke.

Andre termohærdende klebemidler er melamin-formaldehyd, polyuretaner, polyester, fenolgummi, fenolisk vinyl og buna og neoprengummi.

Strukturelle lim er også laget av kombinasjoner av gummi og syntetiske harpikser, for eksempel nitrilgummi-fenolisk kombinasjon kan utvikle en skjærstyrke på 15 til 25 MPa ved romtemperatur. Disse limene kombinerer styrke av fenolharpikser med fleksibilitet og elastisitet av gummi. Noen av disse harpiksene kan utvikle strekkstyrke på 20 til 45 MPa ved romtemperaturer for runder i aluminium.

Strukturelle lim, utviklet for å produsere høy styrke, er vanligvis sammensatt av syntetiske harpikser eller kombinasjoner av syntetiske harpikser og elastomerer. Vanlige syntetiske harpikser som brukes er epoksy, urea, fenol og resorcinol.

Termosetterende lim er generelt harde og stive når de er fullstendig herdede. Elastomer harpiks lim har høy styrke, men beholder fleksibilitet i stor grad selv etter herding. Fleksibilitet av nesten alle lim kan kontrolleres ved formulering, for eksempel kan epoksyharpikser gjøres ganske fleksible ved modifisering med polysulfidgummi.

Enda en annen klasse av høytemperaturbestandige strukturelle klebemidler er formulert fra polybenzimidazol (PBI) og polyimid (PI) som kan brukes vellykket for temperaturområdet fra -220 ° C til 540 ° C. Disse klebene har vist seg å gi gode resultater for binding av aluminium, rustfritt stål, titan, beryllium og armert plast.

Selv om strukturelle lim har blitt brukt til liming i luftfartssystemer i flere årtier, har det blitt påvist spenningskorrosjonsproblemer under driftsbetingelsene som involverer kontinuerlig eller syklisk stress og en varm fuktig atmosfære. Lim som er herdet ved romtemperatur, forringes raskere i et fiendtlig service miljø enn varmherdede lim.

Felles design for liming av lim:

Det viktigste hensynet i felles design for limbinding er å vite hvilken type belastning eller stress som delen vil bli utsatt under service. De fire hovedtyper av lasting som oppstår i slike ledd er vist i figur 17.13. Designet må gi plass nok til at limet danner tynne bindelinjer i området fra 0, 075 til 0, 125 mm for å oppnå høy bindingsstyrke.

For å designe en lim, er tre viktige regler:

(i) Fugen bør fortrinnsvis underkastes lakk eller strekkbelastning i stedet for spaltning eller avskalling,

(ii) Den statiske belastningen på skjøten bør ikke overstige kapasiteten for lim av plast,

(iii) Adhesive ledd utsatt for lav syklisk belastning bør forsynes med tilstrekkelig overlapping for å minimere kryp i limet.

Hovedtykkene av ledd som brukes til liming av bindinger, er lap joint og tungen og sporkonfigurasjonen som kan brukes til støt-, hjørne- eller filetskjøter. Låsen og tannbunken blir brukt til hodeskjøter.

Fremtredende trekk ved disse leddene er beskrevet i følgende avsnitt:

1. Lap Ledd :

Et klebemiddel virker best når det lastes i skjær som det er tilfelle i fanget ledd - tre kjente typer som er vist i figur 17.14. I tynne gauge-metallbindinger kan felles design gi store bindingsområder; dermed er det mulig å produsere ledd som er like sterke som metallet festet.

Forholdet mellom overlappelengde og fellesstyrke, for en dobbeltskjærende skjøtsledd, er vist i figur 17.15 mens figur 17.16 viser skjærspenningsfordelingen over en skjøtsamling forårsaket av belastning P med korte, middels og lange overlapper. Med kort overlapping, figur 17.16 (a), er det jevnt skjærspenning langs skjøten som kan føre til kryp under belastning som resulterer i for tidlig svikt.

Skjærspenningsfordelingen endres ettersom han overlapper lengden, slik at limet i enderne bærer en større del av belastningen enn limet i midten, slik at krypepotensialet blir minimert. Fellesoverlapet som kreves for minimumskryp avhenger av de mekaniske egenskapene til grunnmetallet, klebemiddelegenskapene og dens tykkelse, typen lasting og servicemiljøet.

Det kan oppstå betydelige vanskeligheter ved utforming av lap-ledd for spaltning eller avskallingstypen, slik at det ikke blir initiert ved kanten av klebemiddelet, og bare en brøkdel av strekkbelastning er nødvendig for å bryte bånd av samme område.

Enkeltskjøtsleddet er den mest brukte typen og er tilstrekkelig for mange bruksområder, men skrålapskjøten, vist i figur 17.17, gir mindre konsentrasjon på båndets kanter og fordi tynne kanter av deklistene deformeres når skjøten roterer under last, som minimerer peeling action.

Når felles styrke er kritisk og komponentene er tynne nok til å bøye under belastning, er det en bedre glidelås, fordi lasten er justert over leddet og parallelt med båndplanet som minimerer muligheten for spaltning av last.

2. ButtJoints:

En firkantet støtfugl utfører dårlig for klebende applikasjoner på grunn av lavt effektiv område og høy spenningskonsentrasjon. Imidlertid er det flere måter hvorved kontaktområdet mellom klebemiddel og klebemiddel kan økes. Disse inkluderer blomsterklær, dobbeltspenn, enkeltrem, dobbeltstropp, faset dobbeltstropp og innfelt dobbeltrom, som vist i figur 17.18.

Tungen og sporfagene, vist i figur 17.19, justerer ikke bare de bærende grensesnittene med skjærspenningsplanet, men gir også god motstand mot bøyning. Den landede skjerfens tunge og sporfeste er ikke bare lett å produsere, men gir også konfigurasjon som justerer automatisk når delene er parret. Det styrer også felles lengde og fastgjør tykkelsen av lim. Det er en god design ved at den fungerer godt under høye trykkbelastninger og gir et rent utseende.

3. Filet eller T-felles :

Som den firkantede støtfuglen kan det vanlige T-leddet ikke gi tilstrekkelig bøyningsområde, og derfor er forskjellige forbedringsmetoder vist i figur 17.19 vedtatt.

4. Hjørneforbindelser:

Hjørneleddene blir utsatt for både avrivnings- og klyvingsspenninger, og skjøten er relativt svak når lasten på en hjørnesamling er i riktig vinkel mot klebemiddelet. Fremgangsmåter for å styrke hodeskjøtene er vist i figur 17.20.

5. Rørledd:

Limbinding brukes også til rørledninger, hvorav noen er vist i figur 17.21. Store sammenflettede områder gir sterke ledd med rent utseende, men behandlingen kan være komplisert med en stund mens kantforberedelse kan være kostbart for noen andre.

Felles styrke for liming av lim:

Styrken som er utviklet i en klebemiddel, avhenger av felles utforming, type lasting, servicetemperatur, vedleggsmateriale etc. Den relative forskyvningsstyrken for ledd med forskjellige klebemidler er som angitt i tabell 17.3.

Metoder for liming av lim:

Ved å lage klebende ledd er det i det vesentlige tre trinn, nemlig å forberede overflaten, påføre limet og herde leddet.

Disse trinnene er beskrevet kort i følgende avsnitt:

Forbereder overflaten:

Overflater som skal bindes, skal rengjøres med metoden som sikrer at bindingen mellom lim og metalloverflaten er så sterk som limet selv. Feil, hvis det oppstår, skal være i limet i stedet for på bindelinjen mellom limet og klæbemidlet.

Metalloverflater kan rengjøres ved kjemisk etsing eller ved mekanisk slitasje. Stål er først skudd-blasted for å fjerne rust og mill-skala og deretter avfettet. Kjemisk etsing kan være nødvendig for fremstilling av høykrommaterialer.

For å oppnå maksimal styrke på aluminium, blir overflater tilberedt ved dampavfetting og deretter dyppet i krom-svovelsyrebad eller anodisert i kromsyre etterfulgt av forsiktig skylling i rent vann og deretter lufttørket. Alternativt kan metallet rives med slipemiddel for å øke det effektive bindingsområdet. Sliping, arkivering, trådbørsting, sliping og slitasje er noen av de mekaniske metodene som brukes til formålet.

Visse typer plast, som fluorkarbonisomer og polyetylen, er vanskelige å binde og kan kreve kjemisk behandling. Glass kan lett rengjøres med en 30 prosent hydrogenperoksidløsning.

De forberedte overflatene blir vanligvis testet av deres affinitet, da de blir fuktet med vann. Det kalles vannbrytestesten. Jevn spredning av vann er en indikasjon på at overflaten er kjemisk ren, mens oppsamlingen av dråper indikerer muligheten for oljefilm på overflaten.

For å unngå muligheten for forurensning av den forberedte overflaten under lagring, er det ønskelig å bruke det innen noen få timer. Hvis lagring er uunngåelig, bør metallet holdes tett innpakket eller i lufttette beholdere for å minimere forurensning.

Den etsede overflaten må aldri berøres med bare hender. Operatøren bør bruke rene bomullshansker til å håndtere de forberedte flatene, slik at selv en tommelfingerprint på en ellers ren overflate vil forringe vedheft.

Påføring av lim på overflaten :

Lim kan påføres på de fremstilte flater ved håndbørsting, sprøyting, rullebelegg, knivbelegg og dyping. De brukes også som ark eller pulver, vanligvis på en precoated overflate. Plater av bånd eller båndtyper blir stadig mer populært fordi det ikke er behov for blanding og applikasjonen vil være kjent med en jevn tykkelse.

Tykkelsen på det påførte klebemiddel betegnes som "nedleggelse", mens den endelige tykkelsen etter påføring av trykk og herding kalles "limlinjetykkelse" for eksempel for å oppnå en limlinjetykkelse på 25 til 75 mikron, må en lagtykkelse på 0-125 til 0-375 mm med 20 prosent solid våt lim bli påført.

Limet kan enten påføres i ett tykt lag på en av delene, eller i et tynt lag på hver av overflatene før montering. Den sistnevnte metoden er foretrukket da det fører til en sterkere binding med et lengre klipsliv.

Limbindinger med optimal skjøthet blir oppnådd når 0-25 til 0-75 mikrometer løsemiddelfritt lim forblir etter at to glatte, flate, parallelle flater er bundet sammen.

Lay-down tykkelse avhenger av porøsiteten og glattheten av de overflatene som skal bindes, festingen av skjøten og den nødvendige styrke. Hvis overflaten er porøs tilførsel må gjøres i nedleggingsmiddelet, absorberes overflaten for å oppnå ønsket limlinjetykkelse. Tilsvarende må det tas hensyn til å belegge tøffe overflater for å fylle opp alle små nedbøyninger og oppnå ønsket limlinjetykkelse; Dette gjøres vanligvis i en enkelt strøk.

Bortsett fra den ovenfor beskrevne generelle bindingsprosedyre er det visse veletablerte prosedyrer for å oppnå optimal skjøthetsstyrke for spesifikke anvendelser. En slik teknikk kalles Redux Bonding, hvor metallet først blir gitt et lag fenolformaldehyd i et egnet løsningsmiddel, og deretter blir polyvinylformaldehydpulver spredt over de forhåndsbelagte overflatene før de bringes sammen og herdes. Selv om polyvinylharpiks er hovedlimen, men precoating med fenolformaldehyd er viktig å binde den til metallet. Redux Bonding er mye brukt, siden lenge, for å lage selvklebende ledd for produksjon av fly.

Montering:

Fordi mengden av strømning for et godt klebemiddel er svært lite, bør komponentene belagt med løsningsmiddel-dispergert flytende klebemiddel samles når de er klebrig og våte nok til å klebe seg til hverandre. Målet bør være å montere delene når det påførte limet har optimal konsistens. Fordampningsgraden av løsningsmiddel kan økes ved moderat oppvarming med infrarøde lamper eller varmluftsovn.

Det bør stilles bestemmelser for posisjonering av komponentene for parring under herding, og monteringsarmaturer brukes normalt til formålet.

Det må tas hensyn til å justere delene nøyaktig før de blir parret, fordi det oppstår et sterkt bånd umiddelbart når de belagte overflatene blir samlet sammen.

Monteringsarmaturene som brukes til posisjonering, skal være lette for enkel håndtering. En tung armatur er ikke bare vanskelig å håndtere, det kan også fungere som en kjøleribbe som kan forsinke oppvarmings- og kjølehastighetene under herding. Ekspansjonshastigheten til fixturmaterialet bør være så nær som mulig sammen med det for ekspansjonshastigheten til montering for å minimere forvrengning av komponenter og påfølgende spenning av klebemiddelet.

Noen ganger limes liming med motstandssveising eller mekanisk feste for å forbedre lastens bæreevne.

Når delene er satt sammen, trykk og / eller varme påføres for å kurere eller sette dem.

Herding av felles:

Med visse lim er det viktig å påføre og opprettholde tilstrekkelig trykk under herding. Trykket skal alltid være jevnt fordelt over hele skjøten. Generelt er det ønskelig å bruke så høyt et klemmingstrykk som vedhæftningene tåler uten å bli knust.

Noen klebemidler som epoxy kan bindes under lavt trykk, mens noen fenolgummilimmer krever høyt trykk for å sikre tilstrekkelig strømning. Normalt tjener et moderat trykk på 0-1 til 10 MPa påført i en egnet trykk formålstanken. Komplekse deler plasseres i en plastpose som deretter evakueres slik at atmosfæretrykk kan påføre spenningskraften.

Etter påføring av trykk oppvarmes det overskydende klebemiddel gjennom kjølesyklusen fortrinnsvis i en ovn, selv om elektriske varmeputer kan lises for store komponenter. Hydrauliske platen presser brukes ofte til å påføre varme og trykk på flate enheter.

En typisk herdingsperiode er 30 minutter ved 145 ° C, selv om kortere tider ved høyere temperaturer kan være anvendelige. (Varme overført til klebemiddelet er avhengig av adhærens varmeledningsevne, herdetemperaturen måles på limlinjen.) Herdingskalkene kan reduseres på bekostning av bindingsstyrke dersom en akselerator tilsettes til klebemiddelet.

De fleste fenolbaserte strukturelle klebemidler krever høye herdetemperaturer i området 150 til 205 ° C for herdingsperioder på 30 minutter til 2 timer. Noen epoksyder kan imidlertid herdes ved så lav temperatur som 120 ° C.

Ekstremt store komponenter som flyaggregater herdes ved å plassere dem i store autoklaver. Det typiske driftsområde for slike autoklaver er et trykk på opptil 1-4 MPa ved en maksimal temperatur på 175 ° C. Trykket er tilveiebragt av trykkluft mens oppvarming utføres med dampoppvarmede rør eller elektriske elementer.

Testing og kvalitetskontroll i limende liming:

For å bedømme felleskvaliteten i limbinding er den mest brukte destruktive testen knapskjærtesten hvor en 25 mm bred lapskjøt med en overlapping på 12, 5 mm er lastet i spenning langs en linje parallelt med leddets plan. En slik test er generelt tilfredsstillende for kontroll av blanding, priming og binding. Skalprøve anbefales for å fastslå tilstrekkelig rengjøringsprosedyrer; Alternativt kan den nylig utviklede sprekkutvidelses- eller kiletest brukes.

Sprengforlengelsestesten er utformet for raskt å bestemme holdbarheten til limfugen i et miljø med kontrollert fuktighet og temperatur. Testprøven og metoden vedtatt for kilehandling er vist i figur 17.22. Det nødvendige antallet prøver er kuttet fra limplaten.

Kilen er tvunget mellom den festede på limlinjen. Dette adskiller klebemiddelet og produserer spaltbelastning ved spissåpningen. Plasseringen av toppunktet av arkseparasjonen registreres. De kileformede prøvene eksponeres deretter ved 49 ° C til et miljø på 95 til 100 prosent relativ fuktighet i 60 til 75 minutter. Avstanden som toppunktet beveger seg under eksponering, måles innen to timer etter eksponering.

Kiltesten brukes til overflatebehandling, prosesskontroll og prosedyrer ved å sammenligne testresultatene med en maksimalt akseptabel økning i klebemiddelknekklengden. Det brukes også til å bestemme holdbarhetsegenskapene til limet. Selv om testen ble opprinnelig konstruert for limbondet aluminium, kan den brukes til andre metaller med designmodifikasjoner for å ta hensyn til forskjeller i stivhet og utbyttestyrke.

Anvendelser av lim liming:

Limbinding av metall til metall står for mindre enn 2% av de totale metallforbindelsesapplikasjonene. Imidlertid er bindingen av metall til ikke-metaller, spesielt plast, av største betydning og er den store anvendelsen av limbinding.

Industrier involvert i fly og bilbygging er de viktigste brukerne av limbinding av metaller. Redux-bindingen ble utviklet tidlig på 1940-tallet som et alternativ til riveting for flykonstruksjoner og finner fortsatt omfattende bruk i denne bransjen. Typiske bruksområder inkluderer feste av stivere til flyets hud og i sammenstilling av bikakestrukturer hvor honningkjerne kjernen er bundet mellom to skinnplater. Mange av leddene som er laget ved fremstilling av flyfløy og haleaggregater, er ved liming av lim; økt bruk er også tydelig i fremstillingen av flyets interne strukturer, så vel som for å gi de nødvendige glatte overflater for supersoniske fly, noe som gjør komplekse konstruksjoner mulig.

Adhesive bonded assemblies kan omfatte over 50 prosent av det totale arealet av et moderne fly. De inkluderer ca 400 store forsamlinger, inkludert seksjoner som måler 75 mm ved 330 mm, koniske sperrelåser over 10 m lange og paneler som måler opp til 1-3 m ved 4-8 m. Bonded stiffeners brukes på single curvature paneler danner fuselage huden. Kostnaden for fabrikasjon i mange av disse tilfellene reduseres med 33 til 75 prosent.

Hovedbruken av limbinding i bilindustrien er for å feste bremsebelegg på sko, automatiske overføringsbånd og for stivere og fabrikkbokser. Doble skallpaneler er bundet med et høystyrke vinylplastisol lim. Limbinding reduserer antall underaggregatdetaljer med rundt 50 prosent, gir en jevn utvendig overflate, reduserer støynivået og forbedrer korrosjonsmotstanden.

Andre viktige bruksområder av limbinding er å produsere jernbanebusser, båter, kjøleskap, lagertanker og mikrobølgereflektorer for radar- og romkommunikasjon.

Sikkerhets forholdsregler i lim liming:

Limbinding involverer vanligvis bruk av etsende stoffer, brennbare væsker og giftige stoffer. Derfor må det tas hensyn til tilstrekkelige forholdsregler for å sikre at det brukes forsvarlige sikkerhetsprosedyrer, verneutstyr og beskyttelsestøy.

Alvorlige hud- og øyeallergiske reaksjoner kan skyldes direkte kontakt, innånding eller inntak av fenoler og epoksyper, samt de fleste katalysatorer og akseleratorer. Det er derfor viktig å bruke plast- eller gummihansker for å håndtere potensielt giftige klebemidler. Øyne og ansikt skal beskyttes mot røyk og sprut. Beskyttende klær bør alltid brukes av de som arbeider med limene.

Tilstrekkelig og effektiv ventilasjon er viktig for å unngå kvelning på grunn av overdreven akkumulering av giftige røyk.

Strenge tilsyn er viktig for å forhindre utilsiktet forurensning av ikke-operative områder, for eksempel forurensning av dørknapper, ventiler, rullehåndtak, etc.