Forutsetninger for å designe en weir (med diagram)

Les denne artikkelen for å lære om de ti rekvisitaene som kreves for å designe en vei.

(i) Design Flood Discharge:

Maksimalt flomutladningsdata for en elv som er registrert tidligere er samlet. Ved å bruke denne informasjonen forventes det maksimalt sannsynlig flomutladning. Det kan tas som et flomutladning.

(ii) Stage-utslippskurve:

Vannnivåene oppnådd under flom og andre årstider er samlet. En graf som viser scenen til elven mot utslippet er plottet.

(iii) Siltdata:

Sammen med utslippsmåling måles også mengden silt som bæres av elvvannet. Analysen av silt er gjort for å kjenne sine egenskaper.

(iv) FSL:

FSL og fullstendig utslipp av avgangskanalen.

(v) Tverrsnitt av elven:

Det er svært viktig å få full informasjon om tverrsnittet av elva på veirestedet og også oppstrøms og nedstrøms av området. Ulike flodtverrsnitt er plottet som dekker oppstrøms og nedstrøms deler.

(vi) Beløpsbeløp:

Når muren hindrer vannstrømmen i elva, hodrer vannet opp på oppstrømssiden av massen. Denne økningen er maksimal under oversvømmelser. Mengden som nivået stiger over det normale nivået kalles tilbakeslag. Denne økningen strekker seg oppstrøms i tilstrekkelig lengde. Mengden av avløp bestemmer høyden og delen av føringsbankene og beskyttelsesbunnene som brukes til å trene elven. Afflux kan beregnes ved bruk av Moles-worth formel. Ved å gi høy tilbakeløp er det mulig å redusere lengden på faktisk vannvei som kreves. Men det er også en grense opp til hvilken vannvei kan reduseres.

(vii) Damnivå:

Vesten lagrer vann på sin oppstrøms side foran en hoderegulator for å skape en stille dam. Kanalen får vann fra denne dammen gjennom hodet regulatoren. Derfor er det viktig å holde dammenivået litt 0, 75 til 1 m over kanalens FSL for å gi tilstrekkelig arbeidshode. Selvfølgelig er det viktig å holde litt margin for fremtidig silting opp av dammen. Dammenivået bestemmer toppnivået og høyden på skodder som skal tilveiebringes.

(viii) vannvei:

Det er bredden som er gitt på stedet for elvvannet skal strømme. Med andre ord er det lengden på veiren.

Omtrentlig vannvei som skal tilveiebringes mellom abutmentene, kan beregnes fra Laceys regime perimeter formel:

Pw = 4, 825 Q 1/2

P w er den fuktige omkretsen, men i dette tilfellet betegner den lengden på veiren mellom anledninger i meter.

Q er designflomutladningen i m 3 / sek.

For å unngå risikoen for overopplæring av treningsarbeidene, økes strekningen generelt. Når det er mulig, er bygningen konstruert og strekker seg full bredde av elven. Forholdet mellom den faktiske bredden på vannveien som er tilveiebrakt og P ω beregnet fra Lacey-formelen kalles løsningsfaktor. En løsningsfaktor varierer fra 1, 1 til 1, 6 avhengig av maksimal flomutladning observert i elva og utslippsintensitet per meter bredde på veggen.

(ix) Crest nivå:

Bestemmelse av kjernehøyde på veiren er nært knyttet til avløp, vannvei eller intensitet av utslipp og dammenivå. Det bestemmes av den tillatte maksimale verdien av tilbakeløp oppnådd under maksimal flom. Crest nivå, vannvei, dam nivå og tilbakeløp verdier er vanligvis bestemt i samordning med hverandre som er tillatt fra overveielsene. For eksempel, etter å ha bestemt vannvei L, kan utladningsintensitet q, mengde av utløp A, kamnivå utføres som nedenfor. (Se figur 19.1).

Under flomforholdene når elven forventes å oppnå regimebetingelser:

Tilnærmingshastighet V = q / R 1

Hvor R 1 er skurdybde

Også hastighetshode = V 2 / 2g

Utslipp over elvenes karm er gitt av formelen

q = 1, 7 (K) 3/2

Hvor K er høyden av den totale energilinjen (TEL) over toppen. Den er lik statisk hode + hastighetshode over kanten.

Derfor når høyden av TEL over toppen av weir er kjent, er kammen gitt av (TEL - K).

TEL over kammen kan bearbeides som følger:

Nivå av TEL på D / S av weir = HFL (pre weir) + V 2 / 2g

Nivå på TEL på U / S på tårnet eller over toppen = D / S TEL + Avløp

(x) Skuredybde:

Skurdybde i elva under høye flom kan beregnes ved å bruke Laceys skurdypformel:

R 1 = 1, 35 (q 2 / f) 1/2

Ved å bruke denne verdien R 1, kan tilnærmingshastigheten beregnes ut fra forholdet:

V = q / R 1