Revidert Nasjonale Ambient Air Quality Standards
Miljø- og skogsdepartementet er glad for å kunngjøre varslingen om den reviderte nasjonale ambient luftkvalitetsstandarder 2009 i den offisielle tidskriften. Disse rammebetingelsene for luftkvalitetskrav gir et lovverk for kontroll av luftforurensning og beskyttelse av folkehelsen.
De tidligere eksisterende National Ambient Air Quality Standards (NAAQS) ble meldt av Control Pollution Control Board (CPCB) i 1994 i luftloven, 1981 for syv parametere, dvs. Suspended Particulate Matter (SPM), Respirable Particulate Matter (RPM), Svoveldioksyd (SO 2 ), Nitrogenoksid (NO X ), Karbonmonoksid (CO), Ammoniak (NH3) og Bly (Pb).
Den sentrale regjeringen har deretter også meldt NAAQS for seks parametere i 1996 i henhold til Miljøvernloven (1986). Disse reviderte standardene inkluderer initiativer som er utviklet i samspill med globale beste praksis og i tråd med den nyeste utviklingen innen teknologi og forskning.
Noen av de viktigste funksjonene er:
Jeg. Arealklassifisering basert på arealanvendelse er gjort unna, slik at industriområder må bekrefte til samme standarder som boligområder.
ii. Standarden skal gjelde ensartet med forventning om strenge standarder for NO 2 og SO 2 i de økologisk følsomme områdene.
iii. De tidligere standardene for boligområdet har blitt jevnt anvendt for fine partikler (PM 10 ), CO og NH 3 . Strengere grenser for Pb, SO 2 og NO 2 har blitt foreskrevet, selv for boligområder.
iv. Suspended Particulate Matter (SPM) som parameter har blitt erstattet av fint partikler (PM2 5) som er mer relevant for folkehelsen.
v. Andre nye parametere, for eksempel Ozon, Arsen, Nikkel, Benzen og Benzo (a) Pyren (BaP) er inkludert for første gang under NAAQS basert på CPCB / IIT-forskning, WHO-retningslinjene og EUs og praksis.
Selv om Merkur ikke er varslet som en del av disse reviderte standarder, er departementet bevisst på behovet for å overvåke det samme. Departementet er også i ferd med å utvikle ytterligere støttesystem for håndheving som NPA, National Green Tribunal (NGT) for å sikre effektiv håndhevelse av standarder.
Den 6. oktober 2003 ble den nasjonale automatisk drivstoffpolitikken kunngjort, som forutsetter et gradvis program for innføring av Furo 2- 4 utslipps- og drivstoffforskrifter innen 2010. Implementeringsplanen for EUs utslippsstandarder i India er oppsummert i Tabell: 12 byer: Mumbai, Kolkata, Chennai, Bengaluru, Hyderabad, Ahmadabad, Pune, Surat, Kanpur, Lucknow, Sholapur og Agra.
I tillegg innfører National Auto Fuel Policy visse utslippskrav for interstate busser med rute som stammer fra eller avgår i Delhi eller de andre 10 byene. For 2-og 3-hjuls motorer vil Bharat Stage III (Euro 3) -standardene tre i kraft med 1. april 2010. Regjeringen kan kreve tung straff for å bryte alle disse normer som er initiert for å forbedre luftkvaliteten.
