Virtuell eksport av vann (VW)

Virtuell eksport av vann (VW)!

Virtuell eksport av vann (VW) er et fremvoksende konsept i sammenheng med vannknaphet eller krise. Det refererer til voksende vannintensive kommersielle avlinger i vannskårige områder og eksport av råvarene til andre land. Det er definert som volumet av vann som kreves for å produsere en vare eller tjeneste.

Den sender meldingen om at forbruk av ett kilo korn betyr bruk av tusen liter vann som brukes til å dyrke kornet; forbruk av ett kilo biff betyr forbruk av 16.000 liter vann som brukes til å produsere den mengden kjøtt. Dette er det skjulte eller virtuelle vannet.

Om lag 70% av den totale mengden vann som menneskene bruker, går inn i matproduksjon, og dette antyder at vann er en viktig variabel for å kontrollere dynamikken i fødevaresikkerhetssituasjonen i ethvert land. Noen eksperter hevder at transaksjonshandel med matvarer er nyttig for å overvinne de fysiske vannkrisene i vannunderskuddsområder.

For eksempel tar det ca. 1000 tonn vann for å produsere 1 tonn hvete, og det betyr at import av ett tonn hvete importerer 1000 tonn vann i en virtuell forstand. Dette er gunstig hvis importområdet er vannskånt og vannintensiv avling blir importert.

Denne transaksjonen lindrer stresset ved å finne og bruke store mengder ferskvann innenlands for å produsere avlingen. Vannet som er så spart kan effektivt fordeles for mer produktive og lønnsomme bruksområder andre steder i landet som importerer kornet. Den har stor relevans for knappe land som Marokko, Jordan, Israel og Egypt.

Mange vannkrevende land har allerede lettet spenninger over vannproblemer ved å bruke konseptet VW og VW-importen spiller allerede en rolle. Israel og Jordan viser en nyhet i deres tilnærming til å takle ferskvannskrisen. De har formulert politikk for å redusere eller forlate eksporten av vannintensive produkter.

Når eksport skjer, er det i stor grad begrenset til avlinger som gir relativt høy inntekt per kubikkmeter vannforbruk. Følgelig importeres 60 til 90% av Jordans husholdningsvann gjennom handel med VW. Strømmen av VW i Midtøsten gjennom kornimport er så stor at den tilsvarer den årlige strømmen av elven Nilen. Konseptet med VW har gitt disse nasjonene mulighet til å dele fordelene som følge av vannbruk, i stedet for å dele det virkelige vannet selv.

I India går en stor prosentandel ferskvann inn i landbruksproduksjonen vår. Vannintensive kommersielle avlinger er i stor grad dyrket i tørre områder og områder der ferskvanns tilgjengelighet er forholdsvis mindre. Eksporterte matvarer sender derfor uunngåelig store mengder verdifull vannressurs også fra regionen.

Den allerede knappe vannressursen i kraft blir enda skarpere. En forståelse av konseptet VW i omsetningsprodukter vil bidra til å gi mer innsikt i vann-, mat- og handelstriplet i økonomier, som har grovt ulik del av ferskvannsforsyningene. Konseptet VW fremstår som et potensielt middel for å skape offentlig diskurs og lette regionale og nasjonale ferskvannsskader.

Den usynlige hånden som utvides av VW-handel, ser da ut til å være av vital politisk og økologisk betydning. I perioden 1995-1999 var globalt dominerende VW eksportører USA, Canada, Thailand, Argentina, India og Frankrike. Land med stor netto VW import var Sri Lanka, Japan, Nederland, Kina, Sør-Korea og Tyskland.

VW-konseptet bringer også i fokus et annet bemerkelsesverdig spørsmål om sammenhengen mellom vårt kostmønster og vannressursene som er tilgjengelige for oss. En overgang fra en totalt ikke-vegetarisk til en vegetarisk meny ville bety en per capita-besparelse på 2, 8 kubikkmeter vann. Denne sammenligningen viser tydelig at dydene til et vegetarisk diett er så lenge det er bekymret for ferskvann. En godartet overgang fra vestlig stil diett til vegetarisk diett kan ikke oppnås ensidig uten å påvirke utviklingsprosessen av en økonomi.

VWs negative nedfall omfatter over-reliance på lavere trofiske kjedekomponenter for mat, utilsiktet utnyttelse av eksportlandenes vannressurser for å utnytte den økte handelsåpningen, økt abstraksjon oppstrøms et elvområde som fører til flere konflikter og avhengighet av importerende regioner på eksport av mat fra andre land.