Lagerhus Typer: 5 Typer Lager - Forklart!

1. Private Lager:

Disse eies og forvaltes av kanalleverandørene (produsenter / forhandlere) og forhandlere og brukes utelukkende til egen distribusjonsvirksomhet.

eksempler:

(a) Lager bygget av bønder / produsenter i nærheten av deres felt / arbeidsplasser.

(b) Lager som eies og forvaltes av grossister og forhandlere i nærheten av deres salgssentre.

c) Lager bygget av produsenter i nærheten av produksjonsenhetene.

(d) Lagerhus tatt ut av butikkene.

(e) Forhandlere kan ha flere regionale varehus for å imøtekomme behovene til sine butikker.

(f) Lagerhus eid / leid av en grossist der den lagrer og distribuerer. Vedlikehold av private varehus innebærer faste samt variable kostnader. Eksempler på faste kostnader er i utgangspunktet investeringene i form av forsikring, kapital, interesser og skatt. Variabelkostnadene på den annen side inkluderer vedlikeholdskostnader og driftskostnader.

På grunn av store utgifter foretrekker private foretak derfor å ha hjelp av offentlige varehus og vil gå til private varehus i følgende situasjoner:

(i) Bred tilstedeværelse og fast forpliktelse i regionen og nødvendigheten av å ha permanent base i et område.

(ii) Vurderer langsiktig strategisk fordel

(iii) Omfanget av optimal utnyttelse er sikret i lange perioder.

(iv) Å bygge fordel over konkurrenter.

2. Offentlige varehus:

Disse varehusene eies av statlige og semi-regjeringsorganer og blir gjort tilgjengelig for private firmaer for å lagre varer ved betaling av leie. De offentlige varehusene er vanligvis satt opp for å hjelpe små forhandlere som ikke er i stand til å ha egne varehus på grunn av økonomiske begrensninger.

Derfor, for å fremme handel og industri, kommer sentral- eller statsregeringer fremover for å imøtekomme slike lagringsbehov hos forhandlere / forhandlere. Alle kan benytte disse fasilitetene for å løse sine kortsiktige distribusjonsbehov. Forhandlere som noen ganger skyldes økt salg, finner selv sine private lagre utilstrekkelig hvis deres anlegg har nådd kapasitet, eller hvis de gjør et spesielt stort kjøp av produkter av noen grunner.

For eksempel, før festivaler eller før ekteskapsårene, kan forhandlere bestille ekstra varer for å unngå situasjoner som ikke er i lager. Disse varehusene er vanligvis regulert av myndighetene. Kostnader som de private foretakene påfører for bruk av offentlige varehus betraktes som variable. Disse varehusene brukes hovedsakelig av produsenter / produsenter, eksportører og importører.

3. Bonded Storage:

Disse varehusene eies, forvaltes og kontrolleres av myndigheter samt private byråer. Forbundne varehus er lagringsanlegg som brukes til å lagre importerte varer for hvilke importtoll fortsatt skal betales. De limte varehusene drives av private byråer må skaffe lisens fra regjeringen.

I virkeligheten gjør dette det mulig for myndighetene å holde kontroll over private bedrifter for å betale sine skatter til tiden. Uten å betale plikter, kan importører ikke overta eller åpne varene. Globalt har det blitt sett at disse varehusene er funnet i nærheten av havnene og vanligvis eies av havne myndigheter. Bundet varehus er gjenstand for to typer skatter: (a) Punktafgift og (b) Tilpasset avgift.

4. Kooperative varehus:

Som navnet tilsier, eies disse lagerene, styres og kontrolleres av samarbeidsforeninger. Disse samfunnene gir kun lagringsanlegg på de mest økonomiske prisene til deres medlemmer. Det grunnleggende formålet med å drive slike varehus er ikke å tjene penger, men å hjelpe sine medlemmer.

5. Distribusjonssenter:

Denne typen lagringsanlegg har vanligvis stor plass, noe som muliggjør rask bevegelse av store mengder butikker i kort tid. På den annen side holder konvensjonelle varehus varer i lang tid, sier 2 måneder eller 1 år.

Disse varehusene har i utgangspunktet karakter som poeng i distribusjonsanlegget hvor varer hentes fra ulike leverandører og overføres raskt til ulike kunder. Disse sentrene gir datastyrt kontroll, noe som gjør bevegelsen av varer rask, rask og pålitelig.

For å minimere leveringstid, finnes disse lagringsanleggene nær transportsentre. I enkelte tilfeller håndterer distribusjonsentrene varene i mindre enn en dagperiode, for eksempel i forbindelse med hurtigmat eller letfordøyelige produkter. De fleste varene kommer inn tidlig om morgenen (daggrytid) og overføres / fordeles om kvelden.