Petroleumraffinaderi: historie, distribusjon og produksjon

Les denne artikkelen for å lære om Petroleumsraffinaderi. Etter å ha lest denne artikkelen vil du lære om: 1. Historien om petroleumsraffinaderi 2. Distribusjon av petroleumsraffineri 3. Installasjon.

Historien om petroleumraffinaderi:

Historien om oljeraffinering i India er ganske gammel. Det første raffineriet ble etablert i 1893, nær Digboi, Assam. Oppdagelse av petroleumsfelt i Assam oppfordret Assam Oil Company, en privat sektor, til å investere mer i det fjerne stedet. Etter en bi-partittraktat inngått av Assam Trading Company og Assam Oil Company, ble eierskapet av feltet overført til sistnevnte.

Samtidig lanserte et annet selskap, Assam Oil Syndicate, sin virksomhet i samme område for videre leting og boring. Et meget lite raffinaderi nær Mergherita ble bestilt. Etter sammenslåing av det tidligere Assam Oil Company og Assam Trading Company ble det nye Burmah Oil Company dannet. Det etablerte et moderne raffinaderi i nærheten av Digboi.

Like etter uavhengighet ble nesten alle raffinering- og distribusjonssystemene kontrollert av private selskaper som Burmah Shell, ESSO og Caltex etc. Men etter flere seminarer, møter og planlegging ble det besluttet å øke statlig kontroll over denne nøkkelsektoren.

Men, med tanke på begrensningen i teknologisk kunnskap og kapitalakkumulering, hadde regjeringen ikke noe annet alternativ, men for å tillate de private selskapene å utvide sin virksomhet. Så ble raffinaderiene Vishakhapatnam og Trombay bygget i 1954-1958-perioden.

I løpet av den andre femårsplanen, for å overvåke petroleumskrisen, har regjeringen opprettet Indian Refineries Limited i 1958. Dette selskapet ble betrodd produksjonen av to nye raffinaderier på Noonmati i Assam og Barauni i Bihar.

For riktig distribusjon og markedsføring av produktet ble indisk olje dannet i 1964. Antall raffinaderier ble dannet i de påfølgende årene på Cochin, Madras, Haldia etc. I 1976 ble Burmah Shell og Caltex Refinery, som ligger i Trombay og Vishakhapatnam, ble nasjonalisert.

Fordeling av petroleumraffinaderi:

I dag jobber 18 raffinerier på flere steder. Alle disse (unntatt en) er helt kontrollert av Indias regjering. Blant de 18 raffineriene ligger 3 i Assam, 2 i Maharashtra og 1 hver i Andhra Pradesh, Bihar, Gujarat, Uttar Pradesh, Tamil Nadu, Vest Bengal, Karnataka og Kerala. (Ett privat raffinaderi eies av Reliance Co. ).

Disse raffinaderiene er:

1. Digboi Refinery:

Opprettet i 1893. Nåværende produksjonskapasitet er rundt 5 lakh tonn per år. I 1988-89 produserte det 5, 74 lakh tonn. Dette raffineriet mottar råolje fra Naharkatiya, Digboi og Moran-feltene.

2. Trombay Refinery (HPCL):

Etablert i 1954. Tidligere drevet av Stanvac Oil Co. Dens produksjonskapasitet er rundt 55 lakh tonn. Produksjonen i 1988-89 var 55, 06 lakh tonn.

3. Trombay Refinery (BPCL):

Administrert av Bharat Petroleum; bygget i 1955. Den mottar importert råolje for forfining. Dens kapasitet er 65 lakh tonn. I 1988-89 produserte det 61, 3 lakh tonn.

4. Vishakhapatnam Refinery (HPCL):

Startet produksjonen i 1957. Dette raffinaderiet foredler importert råolje. Årlig kapasitet på dette raffineriet er ca 45 lakh tonn. Produksjonen i 1988-89 var 37, 62 lakh tonn.

5. Noonmati Refinery (IOC):

Etablert i 1960 og administrert av IOC, produserte det 7, 6 Lakh Tonnevis av petroleum i 1988-89. Total kapasitet av anlegget er 8, 5 lakh tonn.

6. Barauni Refinery (IOC):

Opprettet i 1964 og administrert av Indian Oil. Dette raffinaderiet produserte 28, 15 lakh tonn i 1988-89. Kapasiteten på anlegget er 33 lakh tonn. Denne anlegget ble bygget i samarbeid med Sovjetunionen. Den samler rå fra Assam.

7. Koyali Refinery (IOC):

Beliggende nær Baroda, Gujarat, Koyali raffinaderi mottar rå fra oljefelt i Cambay og Ankleswar, begge ligger i nærheten. Dette raffinaderiet ble også konstruert med sovjetisk teknologi. Raffinaderiets kapasitet er 95 lakh tonn og produksjonen fra 1988-89 var 86, 5 lakh tonn. Dette raffinaderiet er den største i India som vurderer raffineringskapasitet og produksjon.

8. Cochin Refinery (CRL):

Etablert med teknisk hjelp fra Philips Oil Co. i USA, startet produksjonen i 1967. Total årlig kapasitet på anlegget er 50 lakh tonn. Produksjonen i 1988-89 var 47, 61 lakh tonn.

9. Haldia Refinery (IOC):

Etablert i 1975 Haldia, det eneste raffineriet i Vest-Bengal, ble konstruert med fransk og rumensk teknologi. Kapasiteten på anlegget er 27, 5 lakh tonn og produksjonen i 1988-89 var 26, 36 lakh tonn. Denne anlegget eies av Indian Oil Corporation.

10. Madras Refinery (MRL):

Opprinnelig dannet i 1969 av regjeringen i India med hjelp av AMOCO og Indian Oil Co. Kapasitet og produksjon av anlegget i 1988-89 var 56 lakh tonn og 54, 7 lakh tonn, henholdsvis.

11. Bangaigaon Refinery (BPRL):

Eies av Indian Oil Co. Dette raffineriet startet produksjonen i 1976. Dens kapasitet er 13, 5 lakh tonn; produksjonen i 1988-89 var 11, 66 lakh tonn.

12. Mathura Refinery (IOC):

Det nest største raffineriet i India etter Koyali, som ligger i nærheten av Delhi. Total kapasitet av anlegget er 75 lakh tonn. I 1988-89 produserte det 65, 57 lakh tonn. Denne anlegget eies av IOC. Det er helt avhengig av importert råolje.

Foruten disse enhetene har Indiens regering sanksjonert Karnal (Haryana) raffinaderi forslaget. Prosjektrapporten er utarbeidet og det gjennomføres detaljerte studier om den økonomiske rentabiliteten til det foreslåtte Mangalore (Goa) raffinaderiet.

Installasjon av petroleumraffinaderi:

Etter installasjonen av en rekke nye raffinerier økte produksjonen av raffinert olje i India til 510, 8 lakh tonn i 1993-94 fra bare 205 lakh tonn i 1973. Gjennomsnittlig kapasitetsutnyttelse av de 12 raffineriene var 103, 2% sammenlignet med 99, 2% i begynnelsen av året.

India er selvforsynt i raffinerte petroleumsprodukter. Det produserer også stort eksportoverskudd. I 2003-04, mot import av 8 millioner tonn petroleumsprodukt, kunne landet eksportere 14, 62 millioner tonn (i 2004 var raffineringskapasiteten i landet 127, 37 millioner tonn.).

I alt 18 raffinerier er engasjert i produksjon. Blant disse er bare en privat bedrift.

Siden 2002 har raffineringskapasiteten økt betydelig til 127, 37 millioner tonn i 2004-05 fra 114, 67 millioner tonn.

Ved slutten av den tiende planen kunne den nå 141, 7 millioner tonn.