Konseptuelle forklaringer til byområder - Forklart!

Begreper av byområder: En typologisk ramme:

Begge begreperne 'urbane' og 'byer' brukes til å formidle nesten samme betydning. I den geografiske litteraturen i den vestlige og amerikanske verden er byområdene bylignende, men ikke egentlig byer. Disse områdene har en befolkning på 2.000-2.500 og er i kommersiell bruk og levebrød, ikke avhengige direkte på landet. Byer er innarbeidet steder basert hovedsakelig på størrelse og funksjoner. Men størrelsesregelen kan variere; dets funksjoner er et bedre mål.

Folketelling og urbane steder :

Folketellingorganisasjonen i India har definert begrepet urbane steder. Men vanskeligheten er at kriteriene har endret seg fra tid til annen.

Tellingen i 1981 definerte det som:

(1) Et sted med kommune, selskap, kanton eller anmelde byområde; eller

(2) Et sted med en minimumsbefolkning på 5000 plus, minst 75 prosent av den mannlige arbeidstaker ikke-landbruket, og pluss, tetthet på minst 400 personer per kvadratkilometer.

Urbane steder ved folketelling er vage fordi noen av marginale tilfeller kan bli slettet eller lagt til etter skjønn fra folketingsdirektøren. Offiserene på statsnivå utøver sitt skjønn på en vilkårlig måte.

Den geografiske byen:

Geografisk by er et sted med sammenhengende bebyggelsesområde. Det er ubegrenset, og i tilfelle større byers bebyggelsesområde spylles over den administrative grensen med noen få ledige eller tom jordbruksplott. Men i de mindre byene er det bebyggede området generelt mindre enn de administrative områdene.

Dette har gitt opphav til begrepet "over-bound city" eller "under-bound city". I overbundet tilfelle er den administrative byen større enn den geografiske byen; mens i den underliggende delen er den geografiske byen den største. Det kan være tilfelle når de geografiske og administrative byene begge har samme grenser. Men i praktisk situasjon foregår det aldri.

Det spildte og det sammenhengende bebyggede området i og rundt den administrative byen har også blitt kalt den virkelige byen, murstein og mørtel, den fysiske byen og den geografiske byen. I den virkelige forstand refererer den geografiske byen til det bebyggede området som strekker seg i alle retninger til det er betydelig avbrutt av gårder, skog eller annet ikke-urbant land eller ved vannkropper ". Delhi, i India har nå opplevd sin enorme vekst og spredt i alle retninger for å inkludere Ghaziabad og Loni i Uttar Pradesh, Faridabad, Gurgaon og Bahadurgarh i Haryana og Narela urbane samfunn i Delhi på andre siden av Yamuna-elven.

Prosessen med vekst i en by og dens hastighet holder den geografiske byen stadig forandret, og dens grenser kan ikke bestemmes uten intensivt feltarbeid eller flyfotografier tatt fra et fly som flyr på 10 000 fot høyde. Kanten av den geografiske byen er ikke skarp og en av overgangene. Således er det nesten umulig å nå til den nøyaktige definisjonen. Ikke desto mindre er begrepet geografisk by viktig for studier av urbane arealbruk og planlegging.

Den administrative byen:

Den amerikanske terminologien definerer en administrativ by som juridisk eller bedriftsby med sine grenselinjer fastsatt ved lov og styres som en enhet, enten av en major og styret av alderman eller en byleder og et byråd.

Administrative grenser til urbane steder i India er klart definert både på bakken og på kart. Slike kart er tilgjengelig på statsnivå med Urban Improvement Trust (UIT) eller med kommuner, kantoner og også med township-komiteer.

Noen av de administrative byene har sine grenser for grenser utvidet langt over grensene. Ideen om bygruppen ble også alvorlig kritisert i IGU-kongressen (1968) i Delhi med den begrunnelse at det er upraktisk å forberede byplaner for at det er uensartet sett av bosetninger. Det har knapt en følelse av sammenheng som en enhet. Konseptet ble til slutt erstattet av begrepet urban agglomerasjon.

Urban Agglomeration:

Bysamfunn (UA) er et sammenhengende byområde, inkludert andre kommunale byer, folketellingbyer, inntektsbyer og utvoksninger i form av kolonier eller boligområder eller kommersielle komplekser. I folketellingen i 1981 var det 293 urbane byområder.

Noen av dem hadde en kjerneby i en lakh eller en større befolkning, mens den minste UA i 1981 hadde en befolkning på mindre enn 5000, og hadde bare to små townships innenfor. Dalhousie i Himachal Pradesh var en UA av kun 4.178 befolkninger med et kommunalt utvalgsområde pluss Kantonment styret.

I motsetning til dette var Kolkata UA på 9, 16 millioner mennesker med så mange som 107 sammenhengende enheter. Dette betyr at det ikke var noen minimum fast befolkning i kjerne av UA. Dessuten kan det ikke fastsettes noen definisjon av et byområde for sine grenser som sannsynligvis vil bli utvidet i fremtiden. UA er et konsept som ligner på begrepet geografisk område. Det er av de geografiske byene.

Disse er kjent som 'over-bounded city'. Større Mumbai er en overbegrenset by, som inkluderer store og ubebyggede områder for fremtidig vekst. På den annen side er byen Kolkata et eksempel på "undergrenset by" hvor byområdet utvidet seg langt utover grensene for den juridiske byen.

De administrative områdene i byområdene fortsetter å forandre seg med tiden. De tilstøtende landsbyene når lovlig er vedlagt en by, er dens grenser endret. Det gjør ofte vanskelig å sammenligne de tiårige folketellingene om befolkningen i de enkelte byene.

Town-grupper:

I folketellingen i 1961 i India ble en ny definisjon av byområder mønstret. Når en gruppe av byer tilsammen til hverandre for å danne en enkelt byområde, er klyngen kjent som "bygruppe". Enkelte klynger eller grupper er ikke bare et spørsmål om å avbryte et eller to steder, men disse representerer byområder hvor satellittbyer, byer, nærliggende byer eller nærliggende nabolag kan være omgitt av landsbygda.

Befolkningen i bygrupper er generelt mer enn en lakh. Antall bygrupper (i 1961-folketellingen) var 132 av totalt antall 2700 urbane bosetninger; Begrepet by-grupper ble forlatt i 1971 på grunn av at det ble diffust i definisjon.

Antallet av satellittbyer i en bygruppe varierer fra tid til annen, og dets manglende evne til å kvalifisere minimumsstørrelsen gjør det til et defunkt konsept som er nyttig i den forstand at det nøyaktig reflekterer grensen til et urbane sted. UA er dannet av en utvekst som har en spesiell status. Utveksten er verken en by eller en inntektsby. Den spesielle statusen er i former som jernbanekoloni, universitetsområdet og byområder bygget av offentlige foretak.

Standard byområde:

Begrepet Standard Urban Area (SUA) ble introdusert i 1971 for å styrke begrepet urban agglomeration. Det er ulik i naturen fra UA av det faktum at det dekker den bygde byen, samt et landlig landsbygda som sannsynligvis vil bli urbanisert i fremtiden.

I folketellingen defineres SUA som en kjerneby med en minimumsbefolkning på 50 000 pluss landlige sammenhengende områder som har en nær gjensidig samfunnsøkonomisk forbindelse med kjernen. De landlige sammenhengende områdene bør projisere en urbanisert trend som sannsynligvis vil bli urbanisert i de kommende to eller tre tiårene.

Muligheten for SUA virker bare levedyktig når en kjerneby krysser grensen til en lakhpopulasjon, og viser en trend for rask vekst til usurp landlige områder. Konseptet med SUA er det livlige temaet for forskning og planleggingsprosess for de som er opptatt av å studere landlig-urbane frynser i byområdet. SUA gir en pålitelig base for utarbeidelse av en bymesterplan.

Avgrensningen av SUA tar imidlertid hensyn til flere variabler som:

(i) tetthet av landlige og urbane befolkning,

(ii) Vekstraten

(iii) Andel av ikke-landbruksarbeidere til den totale befolkningen i kjerneby og sammenhengende landlige enheter,

(iv) Økning i leseferdighet blant menn og kvinner, og

(v) Arealbruk, inkludert bebyggede områder. Disse kan bidra til å avgjøre objektivt avskjæringspunktet for inkludering, en utelukkelse av de frie landsbygdaområdene i SUA.

Byområde:

Prosessen med urbanisering fikk en fylle etter andre verdenskrig. Det er på grunn av den industrielle veksten så vel som på grunn av økonomisk konkurranse at urbane vekst var betydelig, og spesielt millioner byer syntes nesten i alle deler av verden. I India eksisterte et dusin millioner byer i 1981, og for tiden er det 23 millioner byer i vårt land.

Rundt millionbyene begynte SUA å fusjonere og usurpe de vanlige byområdene i større byer. Disse har i løpet av tiden født et nytt urbane fenomen kjent som "storby". Kjernen i hovedstadsområdet var millionby. Rundt Delhi, SUA av antall byer som Ghaziabad, Faridabad, Gurgaon, Bahadurgarh, Narela, etc., danner et tilstøtende geografisk område. Et slikt område kalles nå som hovedstadsområde.

Kjernen i Delhi har sammenhenger av økonomisk, politisk, sosial og kulturell natur i hovedstadsområdet. Dens forening innenfor hovedstadsområdet skyldes økning i næringer og også på grunn av diversifisering av Delhis økonomiske base. Mumbai og Kolkata er andre storbyområder, større omfang enn selv Delhi.

Konklusjon :

Som utpekt av De forente nasjoner, "er det ikke noe punkt i kontinuumet fra store byområder til små klynger eller spredte boliger hvor urbanitet forsvinner og rurality begynner; divisjonen mellom landlige og urbane befolkninger er nødvendigvis vilkårlig ".

Det er faktisk en vanskelig oppgave å tegne en linje, som konseptielt deler kontinuiteten mellom storbyområdet og landsbygda. Fortsatt storbystadsvekst og spill-over utover administrative grenser er faktisk ikke en ny trend. Det er fortsettelse av den ene, lenge etablerte.

Standardveien for identifisering av byområder kan variere fra land til land. Derfor er det tilrådelig å utarbeide en rekke regler for tegning av linjer mellom ulike kategorier av urbane steder. Det utgjør det grunnleggende problemet og trenger empiriske studier for å bestemme kriterier for hvert land.