Urban Geografi: Betydning, omfang og begreper (med statistikk)

Natur og omfang av urbane geografi:

Bygeografi er studiet av urbane steder med referanse til deres geografiske miljø. I hovedsak omfatter emnet opphav til byer, deres vekst og utvikling, deres funksjoner i og rundt omgivelsene.

Emnet for urbane geografi har gradvis tatt et spesielt sted blant de ulike grene av geografi i perioden etter andre verdenskrig i ulike utenlandske og indiske universiteter og høyskoler. Med økningen av befolkningen globalt, har byer og byer blitt magneter av økonomiske, sosiale og politiske prosesser.

Endringene som følge av disse prosessene har blitt lærerige og interessante også i tilfelle det enkeltfenomenet, dvs. byen i en romlig kontekst. Under disse omstendighetene har studiene av byer blitt en viktig del av human geografi.

Betydning av et bysted:

Det er en av de mest essensielle og umiddelbare problemene å bestemme "hva er urbane?" Hvordan er det forskjellig fra motparten, det vil si landlige? I hverdagen er vi klar over at forskjellen mellom landlige og urbane avhenger av deres natur av arbeid - den første er engasjert i landbruksvirksomhet og sistnevnte i ikke-landbruksvirksomhet.

Men det er en vanskelig oppgave å forvandle den ovennevnte betydningen mellom de to forskjellige naturene til bosetninger i presise og faglige termer. Dette skyldes at "et urbant sted" er blitt definert annerledes av forskjellige lærde og byråer. Selv FNs Demografiske Årsbok (FN, 1990) har gitt et stort utvalg eksempler som dekker de ulike landene som definerer demografisk.

UNO definerer en permanent bosetning med en minimumsbefolkning på 20.000 som et urbane sted. Men flere land har sitt eget minimum som Botswana (5000), Etiopia (2000), Argentina (2000), Israel (2000), Tsjekkoslovakia (5000), Island (200), Norge (200), Portugal (10.000), Japan (50 000), Australia (1000), India (5000), etc.

Men FNs Demografiske Årsbok konkluderer med: "Det er ikke noe punkt i kontinuumet fra store byområder til små klynger eller spredte boliger hvor urbanitet forsvinner og ruritet begynner at oppdelingen mellom urbane og landlige befolkninger er nødvendigvis vilkårlig." En gjennomgang av problemene med landlige og urbane sentre som avslørt av folketellingene fra ulike land, identifiserer noen få grunner for å regne et sted som urbane.

Disse er:

(1) Et sted utpekt av administrativ status

(2) Minimumsbefolkning;

(3) Minimum befolkningstetthet;

(4) Et konsept av sammenheng å inkludere eller ekskludere under forsted eller løst spredt oppgjør;

(5) Andel engasjert i ikke-landbruks yrker; og

(6) En funksjonell karakter.

I tilfelle av vårt land (India), har folketellingen i 1981 identifisert følgende steder som urbane:

(1) Sentre med kommune, bystyret, kantonstyret / anmeldt byområde;

(2) Minimumsbefolkning på 5.000;

(3) 75 prosent menn involvert i ikke-landbruksvirksomhet;

(4) Minimum befolkningstetthet på 400 personer per kvadratkilometer eller 1000 personer per kvadratkilometer; og

(5) Sentre definert av urbane fasiliteter foreskrevet av direktøren, Provincial Census.

To viktige fakta må tas i betraktning før du aksepterer betydningen av urbane og landlige. Det ene er det faktum at det er ganske umulig nå å identifisere en skillelinje mellom landlige og urbane - de to blir fusjonert for å skape en form for diffusjon og presentere et landskap som ikke er rent jordbruk eller engasjert helt i tertiære aktiviteter.

Industrialisering har ført til å være et stort antall bosetninger som ikke er sikkert landsbyer, men er kjerneformede bosetninger av landbruksbefolkningen. Et annet problem handler om konseptet om hva som er urbane, som ikke er statisk og kan endres med tid og med plass.

Andelen befolkning engasjert i landbruksaktiviteter er det mest effektive tiltaket. Men kapitalisering av landbruket i moderne tider og avfolkning i landdistrikter ved pendling av urbane arbeidere har gjort kriteriet om proporsjon irrelevant.

Således, for å konkludere diskusjonen, når man til det punktet at med den skiftende naturen både rurality og urbanity har det utviklet den funksjonelle overlapping mellom de to. Derfor er skillet mellom det som er urbane og det som er landsbygd, mistet sin betydning i virkeligheten.

Attributter til en by:

Hva er egenskapene eller egenskapene som kvalifiserer en by?

Flere kvaliteter av en by eller by kan oppsummeres som:

(a) By er en slags bosetning som har en sosial organisasjon med mye større omfang enn en enkel landlig etablering.

(b) Det representerer ikke et enda større antall mennesker agglomerert i et stort område. Men det representerer et sivilisasjonsstadium som er ganske forskjellig fra en lokalitet som uttrykker landlig livsstil.

(c) Byer og byer har sin historiske opprinnelse Blache har påpekt at byene karakteristisk har en mytisk halo som omgir deres opprinnelse (ritual, eponymous hero, etc.).

(d) Byer og byer er skapninger av handel, og politikk som følger med de tidligste utviklingene som: Babylon, Athen, London, Paris, Delhi, etc.

Emrys Jones har også uttrykt forskjellige egenskaper til byer som også ligner det som allerede er diskutert ovenfor:

... en by er en fysisk agglomerasjon av gater og hus, et handels- og administrasjonsenter, en slags samfunn, en kulturell ramme for urbanite eller en livsstil.

Attributter som danner omfanget og innholdet i urbane geografi er oppsummert i tabell 2.1.

Omfanget av bystudier og definisjoner :

Urban geografi studerer bysentrum i sammenheng med geografiske faktorer. Faktorene opererer romlig for å forklare prosesser - økonomisk, sosialkulturell og også politisk. Men emnet urban geografi har sitt begrensede omfang i den forstand at det behandler disse prosessene i forhold til bare ett fenomen, dvs. by eller by. Noen av de generelle prinsippene som en by er basert på, er emnet.

Vanligvis omfatter det i begynnelsen hensyn til opprinnelsen til et urbane sted. Genesis om en by er alltid relatert til sin historie. Hvem er bak sin opprinnelse? Hva er det som gjør en by til å ta sin rot der den er, og hvorfor den er der? Byen eller bakken der den er plassert, har noen spesifikke og geografiske attributter. Disse trenger forklaring for å frembringe personlighet i en by.

Et annet poeng som har blitt vektlagt av D. Stamp for å dekke omfanget av urbane geografi er studiet av selve byen selv, dvs. byen som en enhet. Han har videre lagt til at innflytelse av byen på sitt omliggende område også er et viktig aspekt av studien. Dette betyr at "bylandskap" og også innlandet, inkludert "umland", er viktige saker for å studere urbane geografi.

En av pionerforskerne i urbane studier i India, har RL Singh vektlagt tre hovedkategorier under omfanget, nemlig.

(a) Den fysiske strukturen i byen,

(b) Stadiet av sin historiske utvikling, og

(c) Prosessen påvirker strukturen.

Dickinson definerer urbane geografi som studiet av en by som befaler den omkringliggende regionen. Han beskriver byen som en konge blant de omkringliggende byene. Hans egenskap for byer i alle aldre har vært institusjonell overlegenhet for deres omkringliggende territorium.

Deres eksistens avhenger av ressursene i de omkringliggende områdene, og også i kraft av deres samspill gjennom deres fysiske, sosiale og økonomiske infrastruktur. Deres gjensidig avhengighet med de omkringliggende områdene er den romlige virkeligheten.

Raymond E. Murphy peker ut den urbane geografens doble rolle, det vil si,

(i) Å analysere byer som enheter med hensyn til steder, tegn, vekst og forhold til det omkringliggende landskapet, så vel som,

(ii) For å diskutere mønstre av byens indre bruk, sosiale og kulturelle mønstre, sirkulasjonsmønstre og fremfor alt naturlige miljømønstre - alt som de eksisterer i sammenheng og samspill i byområdet.

Harold Carter uttalte at siden befolkningen er opptatt av analysen av jordens overflatevariabler, og dermed "befolkningene og bygningene agglomerert sammen for å gjøre opp byer utgjør den urbane geografens spesielle interesse". Siden stor befolkning i verden bor i byer, og bymiljøets problemer er avgjørende, er studiet av urbane geografi viktig, og dets relevans for anvendt geografi trenger ikke noe mer stress.

Byer og byer har stor innvirkning på menneskeliv og aktiviteter. Samlet vekst i bybefolkningen har vært raskere de siste to-tre tiårene. Det er først etter andre verdenskrig at studiet av urbane geografi fikk anerkjennelse på universiteter i India og utlandet. Før den perioden ble den undervist som et tema innen menneskets geografi hvor omfanget var begrenset til beskrivelsen av stedssituasjonen til byene, inkludert deres beskrivelse som en del av bosetningene.

Siden publiseringen av det store arbeidet i Doxiadis, urbane geografi har gjort mye fremgang i og utenfor India. Brian JL Berry oppmuntret også urbane studier ved å introdusere urbane systemer som konsekvenser av økonomisk utvikling. I de nåværende omstendighetene har omfanget av bystudier nådd avgrensede områder og er ikke begrenset til sin situasjonssituasjon strukturelle tilnærming.

ICSSR-rapporten fra den fjerde undersøkelsen av forskning i geografi, som dekker perioden 1976-82 i India, har pekt på ulike temaer av urbane fenomener som understreker omfanget av emnet. Disse inkluderer trender og mønstre av urbanisering; landlig-urbane migrasjon; urbane systemer og hierarkiske ordrer; morfologi; økonomisk base; arealbruk; funksjonell bolig klassifisering; slum og kloster bosetninger; landlige-urbane frynser, omkringliggende innflytelsesområder, umland og samspill mellom en by og omkringliggende bosetninger; bymiljø; forurensing; fattigdom; kriminalitet og livskvalitet; urbane tjenester og fasiliteter; urbane politikk og administrasjon; turisme; byplanlegging og problemer inkludert urbane metropoler.

N. Baransky, grunnleggeren av sovjetisk økonomisk geografi, har påpekt at studiet av byer har et vidt omfang i den forstand at det nå er blitt gjenstand for historikere, geografer, statistikere, økonomer og sosiologer. På samme måte samhandler planleggere og plandesignere i byer, hver på sin egen måte, samt arkitekter, finansielle spesialister og representanter for en rekke spesialfelt.

Han fortaler videre at studier av byer kan variere med hensyn til deres territoriale omfang og kan studeres i en global sammenheng, i sammenheng med et land eller i sammenheng med en enkelt region. Man kan utføre komparative studier av byer som tilhører en bestemt kategori.

Til slutt kan man engasjere seg i en geografisk studie av en bestemt by som er gjenstand for en monografi. Baransky understreker at fra et økonomisk geografisk synspunkt en by sammen med sitt veinett utgjør skjelettet som alt annet henger som definerer det aktuelle territoriet, og endows det med en bestemt konfigurasjon. Om planlegging har Baransky uttalt at byer kan ses som anvendt urbane mikrogeografi.

Baser og begreper :

Cooley, i sin avtale om transport, gjorde det klart - "hvorfor er en by der, hvor den er?" Han har påpekt at de geografiske egenskapene som styrer en bys sted er "binære". På den ene siden er det rikelig med hensyn til ressurser og produksjonsanlegg, mens den på den andre siden er utstyrt med transportfasiliteter.

Site-Situation Concept:

Taylors ulike klasser og typer byer er produktet av deres naturlige sted som åser; cuestas; fjell-korridorer; passerer; vidder; eroderte kupler; havner, inkludert fjord, rias, elvemuligheter og veiveder; elver, faller, meanders, terrasser, deltaer, fans, daler, øyer; innsjøer, etc. Alle disse er "kontrollert" primært av topografi av nettsteder.

Dickinsons syn på en by er den naturlige begynnelsen. Men med tidenes forløb, endres byens naturlige omgivelser ved utnyttelse av de tilgjengelige ressursene og dens tilpasningsevne med lokaliteten og omgivelsene. Dens vekst og ekspansjon avviker noen ganger naturlig sted i den grad det gjør det uten anerkjennelse. I denne sammenheng var det lite mulighet for utviklingen av en ekte urban geografi.

Målet var begrenset, og det var nesten ikke mulig å forklare en kompleks økonomisk funksjon og et sosialt system. Crowe, som skriver på metodikk, påpekte at behandling av byer som "indikativ på at geografer manglende evne til å trenge utover overflaten".

Han understreket videre at anvendelsen av "stedet og situasjonen" -formelen var meningsløs "hvor stedet ikke hadde noe annet enn historisk interesse, da situasjonen ble sett i forhold til ruter og ikke bevegelsesstrømmer". Slike tilstand avviste det stereotype konseptet av "sted og situasjon".

Konseptet med økologi:

Planteekologi ble til for å påvirke geografiske fenomener under de to verdenskrigene. Robert Park hevdet at på grunn av økning i befolkning og byregion kom en endring i byens økologiske prosesser. Urban økologi påvirket forholdet til de omkringliggende områdene i en by og hadde sin sving over folket og deres omgivelser.

Park, i 1925 publisert en bok The City, hvor han introduserte den typiske prosessen med utvidelsen av byen. Ekspansjonsprosessen ble best illustrert av Burgess for antall amerikanske byer generelt og spesielt i Chicago. Han gjorde det klart at bruksområdet i løpet av tiden hadde en tendens til å vise en zonal organisasjon konsentrert om byens sentrum.

Omkring sentrumsområdet er det normalt et overgangsområde som blir invadert av næringsliv og lysproduksjon. Et tredje område er bebodd av arbeidstakere i næringer som har rømt fra forverringsområdet, men som ønsker å leve innenfor enkel tilgang til arbeidet sitt . Utover denne sonen er området av høy klasse boliger, og videre utover byens grenser, pendlingsområdene - forstedene eller satellittbyene.

Begrepet Burgess initierte selvfølgelig de spesialiserte romlige mønstrene der boligområder med variert økologi kjennetegnes av suksessive områder med forskjellig arealbruk. Likevel er det en modell i riktig forstand, men det ble kritisert på grunn av at det på slutten av det 20. århundre var anakronistisk og begrenset til store vestlige industrielle byer.

Det er sant at urbane økologiske og sosiale mønstre bestemmes av geografiske, økonomiske, industrielle og transportmessige faktorer, men disse har ikke jevn spredt påvirkning overalt og i alle tider på sosioøkonomiske liv i byer.

Behavioralisme og bysentre :

Berrys påstand om byen og dens vekst er relatert til forbrukerens oppførsel som er de tilhørende valgmakerne for å bruke land. Det avhenger av tre variabler, det vil si,

(1) Verdien av boligenhet - kjøpskostnad eller leie?

(2) Oppholdskvalitet, og

(3) Forhold til arbeidssted og nabolag?

Familieinntekt er en viktig komponent for valg av område i byen, og dette avhenger av evnen til atferd for å kommunisere med rom av brukerne. Men som en generell tendens er det tydelig at folk i nesten samme inntektsgruppe agglomerat gjør sitt valg for en jevn plass.

I sammenheng med India er samfunnsforhold og oppførsel produktene av kasteverdige verdier og kultur. Disse har gitt opphav til "mohallas" i samme samfunn. Byen har selvsagt sin geografiske grunnlag, men det er viktig at borgernes oppførsel og deres sosio-kulturelle bakgrunn er viktige. Det er på grunn av denne oppførselen til beboerne at byene har vært i stand til å innfylle deres egen lukt i dem.

Begrepet radikalisme:

Et viktig aspekt av urbane verden er begrepet "total forandring" tatt i bruk ved utvikling av metropoler. Dette har helt forandret forbrukernes ideer. Disse varierte fra den relative mangelen på ubeboede beboere i småbyer som er isolert fra standard urbane tjenester som er konsentrert i bare store byer.

Innbyggernes folk er bedre plassert enn innbyggerne i de perifere sektorer. Disse menneskene må avhenge av de private institusjonene. Situasjonen blir verre når disse institusjonene utnytter de felles massene, og til slutt kontrollerer byen.

Disse radikale reaksjonene påvirker også byplanlegging og kapitalistisk by overmakter massens rettigheter. Radikal bykonsept "understreker de begrensninger at samfunnet som helhet, og spesielt bestemte grupper i den, pålegger enkeltpersoners atferd".

Radikaler tror på erstatningens roten og grenen av driften av 'laissez faire' markedskrefter og ulikhetene som genereres av dem. De tilbyr alternativt system av "sosialistisk by" - byen planleggingskontroller og sentrale retninger sikrer egalitarisme så vel som nok for alle.

Men nylige hendelser har avslørt at radikalens forslag ikke er mer enn en utopisk drøm. Disse gir økonomiske forhold enda verre enn markedskreftene. De stive totalitære kontrollene er langt fra virkeligheten. De er ansvarlige for å avle massive byråkrater.

Avslutningen av diskusjonen er urbane geografi mer en samling av ulike tilnærminger. Det er nærmere kanskje en tverrfaglig analyse av objektet i stedet for en systematisk geografisk studie. Byen kan ikke betraktes som et studieobjekt som en geolog ville vurdere et stykke stein.

Bymiljøet har et stort domenen til verdens folk tilbringer livet sitt med et sentralt tema for humanismen. Hovedmål er det faktum at mennesker av variert natur i en by strever etter det gode livet med en grad som det kan bli møtt romlig.